FAQS
En el Tour de Gambia, pueden participar todos los mayores de 18 años, con una mínima preparación física, ya que el recorrido es prácticamente llano, dado que Gambia es un país consistente en una inmensa llanura, careciendo prácticamente de orografía y relieve montañoso.
Si el participante ciclista lo desea, puede traer y utilizar su propia bicicleta, en ese caso el precio será el de acompañante.
La organización proveerá a cada participante de una bicicleta tipo Mountain Bike (MTB) debido a que aunque el recorrido transcurrirá el 90% aprox. por asfalto, habrá tramos por pistas sin asfaltar sumado a que Gambia es un país con escasas infraestucturas viarias y en algunas partes el firme podría ser irregular.
En cualquier caso cada participante puede llevar la bicicleta que estime oportuno.
En función del lugar de origen de cada participante , éste podrá iniciar el viaje a Banjul ( Gambia ) desde el Aeropuerto que considere oportuno. En todos los casos miembros de la organización en colaboración con la Policía de Gambia, estarán esperando a todos los participantes a su llegada al Aeropuerto internacional de Banjul y transportado al Hotel.
Los gambianos acogen al visitante con una amabilidad y gentileza excepcional. Por algo Gambia es conocida como la sonrisa de África y como ellos mismos no se cansan de repetir ……… Gambia, No problem !!
Gambia es una país muy seguro con índice bajos de criminalidad y donde básicamente en todo caso hay que estar atentos en la capital, a los pequeños hurtos al descuido. En Gambia no se conocen actividades terroristas ni grupos delincuenciales organizados de robos a turistas.
En cualquier caso, por si fuera poco, durante nuestra ruta contaremos con la compañía de agentes de la Policía de Gambia ……… No problem !!
El Tour de Gambia, NO es una carrera, es una ruta en la que el pelotón transcurrirá de modo relativamente compacto, con un vehículo en cabeza y otro en cola, lo cual nos permitirá disfrutar de África en su sentido más profundo, interactuar con sus gentes al paso por las aldeas y hacer paradas improvisadas para experimentar sensaciones difíciles de describir.
En cualquier caso la ruta es sencilla ya que dada las escasas infraestructuras del país y la lejanía respecto a la capital, circularemos por la única carretera de la zona, con circulación casi inexistente, acompañados y escoltados en todo momento por los diversos vehículos y miembros de la organización incluyendo agentes de Policía gambianos.
Las bicicletas que provee la organización son nuevas, por lo tanto es muy difícil que sufran una avería.
No obstante la organización cuenta con un vehículo de servicio de reparación mecánica en ruta, dotado de herramientas y diversos repuestos, por lo que ante cualquier avería el mecánico realizará la reparación en el menor tiempo posible, para que cuanto antes te puedas incorporar al pelotón.
Si la avería no pudiera ser reparada con inmediatez, a la llegada al final de la etapa, el mecánico tratará de solventar el problema.
Este servicio es gratuito aunque cada participante deberá abonar el precio de las piezas que se requieran para la reparación de su avería.
En caso que el participante ciclista utilice su propia bicicleta se aconseja que lleve consigo un kit básico de reparación en función de la marca, modelo y tipo de bicicleta.
La primera y última noche las pasaremos en la capital Banjul, donde pernoctaremos en hoteles de la ciudad. El resto de la ruta discurre por lugares alejados de la capital y por tanto las opciones de alojarnos en lugares con los servicios de un país occidental, son casi nulas. No obstante la organización ha acordado pernoctar dos noches en bungalows de algunos campamentos.
Así mismo dos noches pernoctaremos en sendos poblados, donde cada cual deberá instalar su tienda de campaña y donde tendremos la oportunidad de convivir unas intensas horas con la población local.
En cualquier caso a los inscritos se les proporcionará detallada información de la localización exacta de los lugares de pernocta en todos y cada uno de los días del evento.
La organización contará durante la ruta con personal propio que se encargará de tener a punto desayunos, comidas y cenas para todos los participantes.
Teniendo en cuenta que el alojamiento y las dietas están incluidas (excepto las comidas y cenas de los días 18 y 19 por tratarse de horarios de tiempo libre), que Gambia es un país muy barato para nuestra economía y que la ruta transcurre por lugares donde » no hay donde gastar «, desde la organización se considera que aunque se trata de una decisión personal, llevar un máximo de 200 euros, es más que suficiente para afrontar gastos extra.
Además de las bicicletas que utilizaremos durante toda la ruta, la organización aportará por sí una importante cantidad de material solidario que será entregado durante la ruta directamente en los lugares acordados ( Poblados, centros de salud, escuelas etc ). Complementariamente los participantes podrán aportar el material solidario que consideren oportuno, previo acuerdo con la organización según el tipo del material a aportar y que en cualquier caso los gastos del transporte desde origen hasta Gambia, deberán ser satisfechos por el propio participante.
Gambia es un país con pocas infraestructuras y aunque mayoritariamente tendremos cobertura telefónica, quizás en algunas ocasiones y en determinados lugares de la ruta podamos tener dificultades para tener señal.
